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我国汽车零部件产业将两成增长计划

作者:  来源:   更新时间:2015-02-11  阅读数:682

    江门轿车喷漆 跟着轿车商场的迅速展开,中国轿车工业现已成为世界轿车领域最大的蛋糕。在蛋糕越做越大的一同,中国轿车零部件公司也迎来迸发期。
中国机械工业联合会副主任肖亚平在“第十三届中国轿车工业展开高峰年会暨2015中国轿车及零部件商场剖析猜想会”发布会上标明,其时轿车职业正面临无量的技术改造与工业改造,中国轿车工业展开面临的应战,也倒逼轿车及其零部件公司对展开战略、展开方法做出调整和改动。
    根据职业猜想,中国乘用车2013-2018年的年均复合增加率将达77,新车销量到2018年将达2500万辆。而在国内2002-2013年的轿车保有量中,0-3年车龄的乘用车达到了5690万辆,其间约有908的车辆在保修期内。
    业界专家遍及以为,从当时来看,虽然中国轿车零部件商场潜力无量,但本乡零部件公司却面临被边缘化的危险地步。现阶段轿车公司的中心供货商简直绝大多数为外商合资或独资零部件公司独占,中国零部件公司出路在何方,成为眼下工业面临的严厉疑问。
    对此,肖亚平告诉北京商报记者,第十三届中国轿车工业展开高峰年会也关于微观环境影响要素,节能、环保、安全、交通等外部影响要素,轿车及有关工业政策法规影响要素,厂家和供货商的焦点商场和焦点竞赛等方面进行深入剖析,选用定性与定量相结合的方法前瞻性猜想工业将来展开走势,2015年及将来零部件展开趋势和产品技术展开趋势等。
    “今年前9月中国轿车产销双双打破1700万辆。毫无疑问,虽然增速下滑,可是中国依然是一个轿车大国。推动中国轿车工业转型晋级,真实完结由大变强的根柢改动,则是我们一个长期的战略政策。这个政策不仅是中国梦许多构成单元的将来体现,更是化梦想为实践的不断实习。”肖亚平说。
本乡公司进步艰难
    值得重视的是,中国轿车零部件公司这些年纷乱加快海外投资脚步。一些轿车零部件公司不再仅仅满足于零部件出口,而是在美国等国家和地区建厂或直接并购本地公司,期望成为全球性的轿车零部件供货商。为了跟随新能源轿车、车联网技术的展开,许多传统零部件公司凭仗本钱力气进入这些全新的领域。中国零部件公司也参与其间,并购案例触及领域包含冲压件、排气管饰件、线缆产品、铸铁气缸件、安全气囊、座椅安全带及方向盘、轿车减震、油箱等。

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